7月20日，新華社旗下《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》報(bào)道稱，山東萊榮高鐵被施工人員實(shí)名舉報(bào)偷工減料，暗藏重大安全隱患。20日下午，山東省交通運(yùn)輸廳表示，已成立調(diào)查組，將會同有關(guān)方面全面調(diào)查核實(shí)。

 

《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》報(bào)道稱，路基是高鐵線路的重要組成部分，其穩(wěn)定性直接關(guān)系線路質(zhì)量、列車正常運(yùn)行及安全。近日，山東萊榮高鐵三標(biāo)段勞務(wù)分包商、河南省三捷實(shí)業(yè)有限公司實(shí)名舉報(bào)稱，工程施工總承包單位中國建筑第八工程局有限公司（下稱“中建八局”）涉嫌偷工減料，萊榮高鐵部分路基段螺紋樁施工存在質(zhì)量問題，該段大部分螺紋樁的施工樁長不滿足設(shè)計(jì)要求，存在重大安全隱患。

 

報(bào)道稱，在三捷公司負(fù)責(zé)人現(xiàn)場指認(rèn)基礎(chǔ)上，記者在專業(yè)人士的配合下，大量查閱萊榮高鐵相關(guān)路基段地質(zhì)勘察圖、施工設(shè)計(jì)圖、分包工程量確認(rèn)單、混凝土用量結(jié)算單，以及結(jié)合實(shí)際混凝土用量進(jìn)行工程實(shí)物量推算，結(jié)果與舉報(bào)人反映的偷工減料問題基本相符。

 

20日下午15時(shí)許，山東省交通運(yùn)輸廳官網(wǎng)發(fā)布公告稱，針對媒體反映山東萊榮高鐵有關(guān)施工質(zhì)量問題，山東省交通運(yùn)輸廳高度重視，已成立調(diào)查組，將會同有關(guān)方面全面調(diào)查核實(shí)，依法依規(guī)處理。相關(guān)調(diào)查結(jié)果將及時(shí)公布。

 

公開資料顯示，萊榮高鐵線路西端起自青島市萊西市，向東至威海市榮成市，設(shè)計(jì)速度350km/h，線路全長192.36km，總投資約297億元，于2020年11月開工建設(shè)，預(yù)計(jì)2023年10月底具備開通運(yùn)營條件。

 

2020年10月，中國建筑（601668.SH）及全資子公司中建八局以聯(lián)合體名義中標(biāo)萊榮高鐵施工LRTLSG-3標(biāo)段，中標(biāo)合同金額約31.5億元。

 

中國建筑董事會辦公室人士20日午間向《華夏時(shí)報(bào)》記者表示，注意到有關(guān)媒體信息，將密切跟蹤了解情況，進(jìn)行核實(shí)。

 

7月20日，中國建筑股價(jià)尾盤小幅跳水，收盤跌0.71%，報(bào)5.61元/股，市值約2253億元。

 

來源：華夏時(shí)報(bào)（記者：帥可聰）