近日，海航控股公告稱，公司收到中國證監會《立案告知書》，因公司2018-2020年期間涉嫌債券市場信息披露違法，根據《中華人民共和國證券法》《中華人民共和國行政處罰法》等法律法規，中國證監會決定對公司立案。

 

公告顯示，上述立案調查內容屬于海航控股破產重整前的歷史事項，相關債券涉及的債權已在《海南航空控股股份有限公司及其十家子公司重整計劃》約定具體清償方案。目前公司經營情況正常，將持續關注上述事項的進展情況，并嚴格按照監管要求履行信息披露義務。

 

對此，吳立駿律師向雷達財經表示，上市公司不當行為，給投資者造成損失的，投資者均可以索賠。凡是在2018年8月30日至2021年1月29日期間買入海航控股和海航債券，且在2021年1月29日收盤時依舊持有的受損投資者均可索賠。免費報名請關注公號“雷助吧”（雷助碼：01），獲賠前無任何費用。

 

同一天，海航控股還發布了2023年一季報。一季度該公司實現營業收入131.48億元，同比增長106.36%；歸母凈利潤達1.58億元。對此，海航控股表示，營收暴漲系本期航空市場復蘇，公司運力增長、業務量增加所致。

 

天眼查資料顯示，海航控股曾用名海南航空股份有限公司，成立于1995年，公司主要從事國際、國內（含港澳）航空客貨郵運輸業務；與航空運輸相關的服務業務；航空旅游；機上供應品，航空器材，航空地面設備及零配件的生產；候機樓服務和經營；保險兼業代理服務（限人身意外險）。其中，定期、不定期航空客、貨運輸是該公司的主營業務。

 

公開資料顯示，在海航集團宣布破產重整之后，作為主業航空板塊成為各方爭奪的重點，最終被方大集團攬入麾下。

 

2021年9月，海航集團宣布，旗下航空和機場兩大業務板塊的戰略投資者出爐，方大集團和海南本地國資企業海南發展控股置業集團有限公司分別中標，兩者將成為海航控股和海航基礎（已更名為海南機場，600515.SH））的控股股東。

 

據統計，方大集團共投入410億元，包括投資海航控股的123億元，投資海航航空集團的257億元和確保破產重整順利實施而支付的款項30億元。

 

不過，目前海航控股的負債率依舊高企。財報顯示，截至2023年一季度末，海航控股凈資產為23.13億元。公司負債總計1377.64億元，其中一年內到期的非流動負債達167.78億元，租賃負債達474.81億元。據此推算，海航控股負債率為98.90%，略低于2022年末水平。

 

來源：雷達財經 文|楊洋