賈躍亭被強制執(zhí)行1.5億！法拉第未來共交付5輛、市值僅余2000萬美元，賈躍亭：深感慚愧

 

天眼查App顯示，近日，賈躍亭、樂視控股（北京）有限公司新增一則被執(zhí)行人信息，執(zhí)行標的1.5億余元，涉及山西堯信融資再擔保有限公司與樂視控股（北京）有限公司等借款合同糾紛案件，執(zhí)行法院為臨汾市中級人民法院。案件流程顯示，山西堯信融資再擔保有限公司于2021年起訴樂視控股（北京）有限公司、賈躍亭、北京百鼎新世紀商業(yè)管理有限公司、北京財富時代置業(yè)有限公司，該案于2021年12月-2022年4月多次開庭。

 

目前，賈躍亭名下存在多條股權凍結、被執(zhí)行人、限制消費令信息，被執(zhí)行總金額超12億元。歷史上執(zhí)行次數達64次，金額約達331億元。

 

據悉，賈躍亭于2014年創(chuàng)建FF，并于次年宣布完成10億美元A輪融資。不過，此后賈躍亭因樂視系資金危機，背負巨額債務遠走國外，最終導致FF資金出現危機。

 

關于賈躍亭“造車”的最新進展顯示，目前Faraday Future（法拉第未來，以下簡稱“FF”）共交付5輛FF 91 2.0 Futurist Alliance。

 

10月30日，FF宣布，公司計劃于11月交付五臺FF 91 2.0 Futurist Alliance，作為其持續(xù)進行的“交付共創(chuàng)日”計劃的一部分并計劃從11月最后一周起交付量增至每周交付兩臺。FF官方微博顯示，FF 91 2.0未來主義者聯盟版的最新車主為歌手Chris Brown。另據每日經濟新聞報道，10月17日，FF中國相關工作人員透露，截至目前，公司已完成5輛FF 91 2.0未來主義者聯盟版的交付。

 

 

10月16日，賈躍亭發(fā)布《致全體股東和投資人的一封公開信》，其中提到，目前FF市值已經跌到不足30多億美元現金投入總額的1%。賈躍亭表示，“我個人受到了不公的指責甚至威脅……對于FF真實價值和資本市場價值嚴重背離的表現，我其實是最心急如焚的，對沒有給所有股東和投資人帶來應有的價值回報深感慚愧，我也最希望全力推動實現FF價值最大化。”

 

賈躍亭稱，“九年前，我跨洋萬里來到美國加州洛杉磯創(chuàng)立了FF，ALL IN了自己所有的一切，可想而知，華人在美國創(chuàng)業(yè)有多么的艱難，尤其是在被譽為皇冠上明珠的“極智科技頂奢”AI電車產業(yè)的創(chuàng)業(yè)，更是無比的艱難，我經歷了你們能想象到和想象不到的一切最糟糕的事情。公司和我這些年來經歷并戰(zhàn)勝了太多困難和生死挑戰(zhàn)，我們遭遇的挫敗和我們取得的成功大家都有目共睹。”

 

有意思的是，10月9日，FF向公司創(chuàng)始人兼首席產品和用戶生態(tài)官賈躍亭交付了FF 91 2.0 Futurist Alliance。交付儀式上，賈躍亭稱，除了資金之外，FF 已經基本具備了價值爆發(fā)的所有基礎。目前，FF 正在全力引入機構投資者和戰(zhàn)略投資者，解決生產爬坡所需要資金問題，提高供應鏈管理能力和成本控制能力，實現公司最低成本運營，同時快速提高產能和交付量。對于這一消息，有網友表示：“賣不出去了，只能先賣給自己”“交付給自己，這個主意誰想的”。

   

9月27日，FF官方公布的全球首席執(zhí)行官 Matthias Aydt 致全體股東的一封信中提到，在過去的九年里，該公司已經投資了約30億美元（約合人民幣219億元），使其得以交付旗艦車型FF 91。不過，根據FF公布的數據，今年第三季度FF僅交付了三輛 FF 91 2.0 Futurist Alliance。10月30日，FF發(fā)文稱，11月最后一周起交付量增至每周交付兩臺

 

對于此次FF交車提速，有網友表示，“我的天啊，瞬間做到銷售量劇增百分之百”“每周交付2臺，訂制超跑的交付水平”。

 

賈躍亭曾感慨，為夢想窒息了9年，不被理解的瘋魔般的堅持和決絕的付出，才有了今天的FF 91的量產。

 

此外，關于FF中國市場的落地方面有相關進展。8月，法法汽車（湖北）有限公司成立，法定代表人為王志剛，注冊資本1億美元，經營范圍含道路機動車輛生產、新能源汽車整車銷售、汽車零部件研發(fā)、智能車載設備制造、人工智能行業(yè)應用系統集成服務、代駕服務、工程和技術研究和試驗發(fā)展等。股東信息顯示，該公司由FF Hong Kong Holding Limited全資持股。

 

來源：中國經濟周刊-網易號