近期，三峽旅游披露重大資產(chǎn)出售草案：公司擬1.84億元出售資產(chǎn)，通過剝離資金密集型的乘用車經(jīng)銷及服務(wù)業(yè)務(wù)、供應(yīng)鏈管理業(yè)務(wù)，進(jìn)一步聚焦旅游綜合服務(wù)主業(yè)。

 

不過，根據(jù)2022年報(bào)顯示，汽車經(jīng)銷及維修業(yè)務(wù)是三峽旅游的主營業(yè)務(wù)之一，為公司提供了重要的收入來源。而本次交易完成后，公司2022年、2023年1—7月營業(yè)收入分別為4.38億元、3.76億元，分別下降77.06%、63.78%。

 

11月14日，深交所發(fā)來問詢函，要求三峽旅游說明本次重組是否能夠達(dá)到聚焦主營業(yè)務(wù)、提高資產(chǎn)質(zhì)量的目的，本次交易完成后收入大幅下降情況下提升主營業(yè)務(wù)競爭力及盈利能力的計(jì)劃、具體措施及可行性。

 

11月16日，《華夏時(shí)報(bào)》記者致電三峽旅游，其證券事業(yè)部工作人員表示：“具體情況隨后針對問詢函內(nèi)容將作回復(fù)，三峽旅游出售以上資產(chǎn)主要是因?yàn)楣局皹I(yè)務(wù)有點(diǎn)多且雜，市場對公司的認(rèn)知定位比較模糊，未來將持續(xù)聚焦主業(yè)，增強(qiáng)公司在旅游行業(yè)競爭力。”

 

買家為控股股東

 

公告顯示，三峽旅游擬將持有的宜昌交運(yùn)汽車銷售服務(wù)有限公司（以下簡稱“汽車銷售公司”）40%股權(quán)向控股股東宜昌交通旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展集團(tuán)有限公司及間接控股股東宜昌城市發(fā)展投資集團(tuán)有限公司（以下簡稱“宜昌城發(fā)”）各出售20%；同時(shí)向宜昌城發(fā)出售其直接持有的對汽車銷售公司及其下屬公司的全部債權(quán)，以及通過全資子公司湖北天元物流發(fā)展有限公司間接持有的湖北天元供應(yīng)鏈有限公司（以下簡稱“天元供應(yīng)鏈“）100%股權(quán)。

 

其中按照評估價(jià)格作價(jià)，標(biāo)的股權(quán)交易作價(jià)9923.20萬元，標(biāo)的債權(quán)交易作價(jià)8445.66萬元，合計(jì)為18368.86萬元。

 

交易完成后，三峽旅游仍持有汽車銷售公司30%股權(quán)，汽車銷售公司及天元供應(yīng)鏈不再納入上市公司合并報(bào)表范圍。

 

記者注意到，根據(jù)三峽旅游2023半年報(bào)顯示，綜合交通服務(wù)占營業(yè)收入84.32%、旅游綜合服務(wù)23.49%（土地一級開發(fā)內(nèi)部交易抵消占比-8.22%）。本次交易完成后，三峽旅游2022年、2023年1—7月營業(yè)收入分別為43760.37萬元、37630.45萬元，分別下降77.06%、63.78%。

三峽旅游在重大資產(chǎn)出售報(bào)告書草案中稱，出售標(biāo)的發(fā)展需要消耗大量資源，聚焦優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)成為三峽旅游較優(yōu)選擇。2022年，汽車銷售公司的營業(yè)收入為94180.91萬元，實(shí)現(xiàn)毛利6038.63萬元，毛利率6.41%；天元供應(yīng)鏈的營業(yè)收入為52652.70萬元，實(shí)現(xiàn)毛利417.21萬元，毛利率為0.79%。標(biāo)的公司收入規(guī)模較大，但是整體盈利能力偏弱。

 

三峽旅游表示，一旦標(biāo)的公司經(jīng)營不善導(dǎo)致客戶流失、業(yè)務(wù)開展受阻，將會(huì)直接影響上市公司的發(fā)展。而上市公司看好旅游產(chǎn)業(yè)的發(fā)展前景，且已經(jīng)具備一定的旅游綜合服務(wù)能力。

圖片引發(fā)深交所問詢

 

11月14日，深交所對三峽旅游重大資產(chǎn)出售發(fā)出問詢函，要求其結(jié)合行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r、本次交易背景，以及控股股東及其關(guān)聯(lián)方現(xiàn)有旅游綜合服務(wù)業(yè)務(wù)等情況，進(jìn)一步說明控股股東及公司后續(xù)就聚焦旅游綜合服務(wù)業(yè)、提升上市公司盈利能力方面的主要安排和發(fā)展規(guī)劃。

針對交易完成后仍持有汽車銷售公司30%股權(quán)，交易所要求三峽旅游說明相關(guān)交易安排的原因，說明交易完成后公司是否仍持有其他汽車乘用車經(jīng)銷及服務(wù)、供應(yīng)鏈管理業(yè)務(wù)，以及其他非旅游綜合服務(wù)業(yè)務(wù)。

 

對于剝離主營業(yè)務(wù)以及重要收入來源，問詢函要求三峽旅游結(jié)合旅游行業(yè)情況、公司旅游業(yè)務(wù)等情況、盈利能力等情況，說明本次重組是否能夠達(dá)到聚焦主營業(yè)務(wù)、提高資產(chǎn)質(zhì)量的目的，本次交易完成后收入大幅下降情況下提升主營業(yè)務(wù)競爭力及盈利能力的計(jì)劃、具體措施及可行性。

 

關(guān)注此事的廣州智游商旅有限公司創(chuàng)始人張翛純對本報(bào)記者表示：“在三峽旅游重組事件中，剝離的乘用車經(jīng)銷及服務(wù)業(yè)務(wù)、供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)，屬于公司非核心業(yè)務(wù)，雖然在當(dāng)下階段占應(yīng)收高，但是其運(yùn)營成本高，同時(shí)此業(yè)務(wù)板塊并不能形成企業(yè)的核心競爭力，很容易被競爭者替代，所以剝離此業(yè)務(wù)板塊，是上市公司權(quán)衡利弊后的選擇。”

 

張翛純同時(shí)提到：“在重組事件中，要綜合考慮剝離主體與續(xù)存主要核心業(yè)務(wù)中資產(chǎn)、組織、人才、技術(shù)、渠道、管理之間相互支撐的關(guān)系，盡量確保留存部分有助于此后主體業(yè)務(wù)的開展，全盤剝離往往不是上策。”

 

三峽旅游證券事業(yè)部工作人員向《華夏時(shí)報(bào)》記者表示，將對問詢函內(nèi)容進(jìn)行回復(fù)，可以關(guān)注公告。至于后續(xù)發(fā)展，他表示：“公司更名為三峽旅游之后，已經(jīng)明確了發(fā)展戰(zhàn)略，指明了未來的發(fā)展方向，由于市場的變化和沖擊，公司將持續(xù)聚焦主業(yè)，增強(qiáng)在旅游行業(yè)競爭力。”

根據(jù)資料顯示，三峽旅游原名宜昌交運(yùn)，2021年8月公司實(shí)現(xiàn)更名。

 

一邊賣一邊買

 

一邊籌劃剝離資產(chǎn)，三峽旅游另一邊正在推進(jìn)收購相關(guān)旅游資產(chǎn)。

 

其擬以發(fā)行股份的方式向三峽基地發(fā)展有限公司購買其持有長江三峽旅游發(fā)展有限責(zé)任公司（以下簡稱“長江旅發(fā)”）100%股權(quán)，向宜昌交旅投資開發(fā)有限公司購買其持有宜昌行勝建設(shè)投資有限公司（以下簡稱“行勝公司”）100%股權(quán)并募集配套資金。

 

交易完成后，長江旅發(fā)、行勝公司將成為三峽旅行全資子公司。

 

記者注意到，同樣身為上市旅游國企的九華旅游，近日在回復(fù)投資者問題提到：“公司始終堅(jiān)持聚焦旅游主責(zé)主業(yè)，未來公司將根據(jù)企業(yè)發(fā)展規(guī)劃需要，持續(xù)推進(jìn)旅游產(chǎn)業(yè)鏈條優(yōu)化升級。”

 

對此，農(nóng)文旅產(chǎn)業(yè)振興研究院常務(wù)副院長袁帥對本報(bào)記者表示：“國有上市旅游公司要求聚焦主業(yè)，是一種積極的策略，旨在提高公司的核心競爭力和持續(xù)發(fā)展能力。然而也要注意，上市公司需要對資源進(jìn)行合理利用和整合，包括對資產(chǎn)、人才、技術(shù)、渠道等資源的有效利用，以實(shí)現(xiàn)最大化效益。同時(shí)，也需要關(guān)注公司的治理結(jié)構(gòu)和內(nèi)部控制，確保公司的決策和管理透明、公正、合法。”

 

張翛純則認(rèn)為：“旅游行業(yè)作為勞動(dòng)力密集型行業(yè)，準(zhǔn)入門檻相對較低，在疫情之后，相繼有新東方、愛奇藝等資本跨界強(qiáng)勢入局，為了維持自身的核心競爭力，國有上市旅游公司，需要保持持久的創(chuàng)新力，才能在競爭中保持優(yōu)勢。”

 

來源：華夏時(shí)報(bào)（記者 陳鋒 見習(xí)記者 李娜）